Mechaniker / Mechatroniker (m|w|d) in Festanstellung
Das Wichtigste in Kürze
- Arbeitgeber
- DIS AG
- Standort
- Deutschlandweit
- Stellenart
- Hörakustiker:in (Geselle)
- Beschäftigung
- Vollzeit, unbefristet
- Bruttogehalt
- 2.400 € → 3.200 € / Monat
- ✓ Unbefristete Festanstellung in Vollzeit
- 📜 Übertarifliche Vergütung möglich
- 🤝 Fortbildungsbudget für Meister/Pädakustik/B.Sc.
Die ganze Ausschreibung von DIS AG
Automatisch strukturiert · Originaltext unformatiert geliefert
Das ist der Job
Mehr über uns erfährst Du unter Montage von Geräten und Armaturen für Rohr- und Kanaldichtheitsprüfungen Ausbau und Umbau von Servicefahrzeugen (z.
Einbau von Regalsystemen, Luftheizungen und Zusatzbatterien) Wartungs- und Reparaturarbeiten an Rohrreinigungsmaschinen und Hochdruckspülgeräten Durchführung von Instandhaltungs- und Verschleißreparaturen Abgeschlossene Ausbildung als (KFZ-)Mechaniker oder Mechatroniker Berufserfahrung im KFZ-Reparatur- und Instandhaltungsbereich inkl.
Das brauchst du
Elektrik Proaktive und eigenständige Arbeitsweise mit ausgeprägtem Verantwortungsbewusstsein Analytische Denkweise, Problemlösungsfähigkeiten und gute Kommunikationsfähigkeiten Sicheres und freundliches Auftreten gegenüber Kunden und im Team Führerschein Klasse B
Darum lohnt es sich
Als einer der größten und erfolgreichsten Personaldienstleister Deutschlands sind Deine beruflichen Wünsche bei uns in den besten Händen. Profitiere von unserem Know-how!
Das lohnt sich nachzufragen
Die Benefits stehen nicht im Text — das ist normal. Diese Themen kannst du im Vorstellungsgespräch ansprechen:
- 📜Tariflohn
- 💰Urlaubsgeld
- 🎁Weihnachtsgeld
- 🏖️30+ Urlaubstage
- 🎯Übernahme-Aussicht
- 🏠Azubi-Wohnheim / Mietzuschuss
- 🚆Jobticket / ÖPNV-Zuschuss
- 🚲JobRad / Dienstrad
- ⏰Flexible Arbeitszeit
- 🏡Home-Office möglich
Kfz-Mechatroniker mit Schwerpunkt System-/Hochvolttechnik
Typischer Ablauf einer Kfz-Mechatroniker-Ausbildung mit Schwerpunkt System-/Hochvolttechnik — so lernst du Schritt für Schritt die E-Mobilität.
- Jahr 1 — Grundlagen
Diagnose an Bremsen, Lenkung, Fahrwerk. Werkstattarbeit, Umgang mit Diagnosegeräten. Parallel Berufsschulblöcke.
- Jahr 2 — Hochvolt-Einstieg
Erste Arbeiten an Hochvoltsystemen (Qualifikation nach DGUV 200-005 Stufe 2). Batterietechnik, Ladesysteme.
- Jahr 3 — Spezialisierung
Komplexere Reparaturen an E-/Hybrid-Fahrzeugen, Fahrzeugvernetzung, Assistenzsysteme.
- Letztes Halbjahr — Gesellenprüfung
IHK-Abschlussprüfung Teil 2. Verkürzung auf 3 Jahre bei guten Leistungen möglich.
Quellen: IHK-Rahmenlehrplan Kfz-Mechatroniker (BIBB), DGUV 200-005 · Beschreibung gilt allgemein für den Ausbildungsberuf, nicht ausschließlich diesen Arbeitgeber.
Wer passt zu Kfz-Mechatroniker:in?
Vier Typen, die in diesem Beruf besonders gut aufgehoben sind
7.0 / 10 — positives Bild
Basis: 456 Bewertungen · Quelle: StudySmarter-Befragung
Was Mitarbeitende schätzen
- ↑ Faire Bezahlung über Tarif
- ↑ Modernster Tech-Stack · viel technische Freiheit
- ↑ Persönliche Ausbilder:in — viel direktes Feedback
- ↑ Du-Kultur · entspannte Atmosphäre
- ↑ Office im Stadtzentrum · gute ÖPNV-Anbindung
Charakter dieser Stelle
Wie sieht der Markt für diesen Beruf aus?
Bundesagentur für Arbeit · Entgeltatlas · Vakanzzeit-Report 2026
So gefragt sind Metallkarriere-Fachkräfte gerade
Bundesschnitt aller Berufe: ~150 Tage
Werte unter 1.0 = offizieller Engpass
Demografie + Branchentrend
0 Fachgeschäfte DACH
Was nach der Ausbildung kommt
Karrierepfade nach dem Gesellenbrief — mit typischer Dauer und Gehaltssprung.
- Industriemeister/in MetallDauer18–24 Mon. berufsbegleitendVoraussetzungFacharbeiter + mind. 1J BerufserfahrungGehaltsplus+25 – 60 % vs. FacharbeiterAbschlussIHK-Meisterprüfung
- Techniker/in MaschinenbauDauer2 Jahre Vollzeit / 4 Jahre berufsbegleitendVoraussetzungFacharbeiterbrief + BerufserfahrungGehaltsplus+20 – 40 %AbschlussStaatl. geprüfter Techniker
- B.Eng. Maschinenbau (dual)Dauer6–7 Sem. berufsbegleitend (z.B. DHBW, FH Aachen)VoraussetzungFachhochschulreife oder Meister/TechnikerGehaltsplus+30 – 60 %, plus Führung/Entwicklung offenAbschlussFH-Abschluss
- Schichtführer / TeamleitungDauer1–3 Jahre Aufstieg internVoraussetzungFacharbeiter, FührungsstärkeGehaltsplus+15 – 30 %Abschlussintern
Die größten Metallkarriere-Arbeitgeber in Deutschland
Filialketten + große Einzelhäuser, sortiert nach Filialzahl.
| Arbeitgeber | Größe | Hauptsitz |
|---|---|---|
| Siemens | ~80.000 Mitarbeiter DE, Maschinenbau/Energie | München |
| Bosch | ~130.000 Mitarbeiter DE, Automotive/Technik | Stuttgart |
| Volkswagen | ~120.000 Mitarbeiter DE, Automotive | Wolfsburg |
| Thyssenkrupp | ~70.000 Mitarbeiter DE, Stahl/Industrie | Essen |
| Daimler Truck | ~40.000 Mitarbeiter DE, Nutzfahrzeuge | Stuttgart |
| MTU / Rolls-Royce | ~10.000 Mitarbeiter DE, Triebwerke | München |
Wo führt dieser Job hin?
Branche · Quellen: BIBB-Karrierepfad · Apollo-Headcount-Daten
- Ausbildung Kfz-Mechatronik12-14 k€du bist hier · ~100 % erreichen
- Geselle Kfz32-40 k€ø 1 J. · ~94 % erreichen
- Servicetechniker38-48 k€ø 3 J. · ~80 % erreichen
- Diagnose-Spezialist:in45-58 k€ø 5 J. · ~55 % erreichen
- Werkstattleitung55-72 k€ø 8 J. · ~28 % erreichen
- Meister / Geschäftsführung70-95 k€ø 12+ J. · ~12 % erreichen
Fortbildungs- und Karrierepfade · Kfz-Branche
Aufbauende Qualifikationen nach abgeschlossener Gesellenprüfung — Kombination Gesellen-Praxis + Meisterschule.
- 1Servicetechniker:in HV / E-Mobilität6 Mon.
Hochvolt Stufe 3 (DGUV 200-005) · spezialisierte Diagnose an E-Fahrzeugen
- 2Kfz-Meister:in1–2 Jahre
Vollzeit ~12 Monate / Teilzeit ~24 · Voraussetzung für Werkstatt-Eröffnung
- 3Kfz-Techniker:in2 Jahre
Staatlich geprüft · Fachschule · Brückenqualifikation Richtung Studium
- 4Berufsbegleitendes Studium Fahrzeugtechnik4 Jahre
z. B. HFT Stuttgart · Ingenieursabschluss möglich
Quelle: HWK-Rahmenlehrplan · Fachschule für Fahrzeugtechnik
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Bewerbung wird direkt an DIS AG uebergeben - kein Konto noetig.
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